Kayo 200 je koncepčně jedinečná čtyřkolka. Je navržena jako lehký užitkový model s důrazem na jednoduchost konstrukce a snadnost použití obvyklou u rekreačních čtyřkolek.
Díky této koncepci jí snadno mohou používat jak zkušení jezdci, tak začínající „výletníci" nebo dokonce i odrostlejší děti. Kayo 200 má i EU silniční homologaci pro použití na veřejných komunikacích! Na jednu stranu zastane každou běžnou práci, odveze vás na ryby, přiveze dříví, ale díky nízké hmotnosti, kompaktním rozměrům a snadnému ovládání se s ní svezou i junioři nebo ženy.
.
Technické údaje Kayo 200:
Motor:
Typ motoru: čtyřtaktní jednoválec SOHC
Objem motoru: 175 ccm
Výkon motoru: 9 kW (12 k) / 6200 ot./min.
Chlazení motoru: vzduchem s nuceným oběhem
Startování: elektrickým startérem
Zapalování: C.D.I. - elektronické
Palivo: bezolovnatý benzin 95 oktanů
.
Systém pohonu:
Pohon: 2x4
Převodovka: automatická - CVT variátor se zpátečkou, F/N/R
Koncový převod: řetězem
.
Brzdový systém:
Brzdy přední: 2x hydraulická kotoučová
Brzdy zadní: 1x hydraulická kotoučová
.
Podvozek:
Přední: McPherson / hydraulické tlumičeZadní: kyvná vidlice/hydraulický tlumičPřední pneu: AT23x7-10
Zadní pneu: AT22x10-10
.
Rozměry a hmotnosti:
Celková délka: 1870 mm
Celková šířka: 990 mm
Celková výška: 1130 mm
Rozvor: 1120 mm
Hmotnost bez náplní: 185 kg
Nádrž: 9 l
![]() |

Vybíráte svoji první čtyřkolku? Přečtěte si několik tipů pro začátečníky, které vám pomohou se rozhodnout. Čtyřkolka není jen čistě pracovní nebo jen čistě zábavný prostředek. Dokáže každému nabídnout vhodnou kombinaci obojího, pokud dobře zvolí konkrétní model.
1. Účel použití: více práce, méně práce, zábava, výlety
Tohle je nejdůležitější parametr při výběru. Vyberte si jednoduchý robustní stroj, pokud to bude jen na práci. Neutrácejte zbytečně. Naopak, pokud vás baví výlety a dlouhé trasy, chce to velký pohodlný stroj. Protože, pokud koupíte něco menšího, přijdete brzo znovu...
2. Homologace: žlutá vs. bílá značka
Všechny důležité informace k oběma homologacím najdete ZDE.
Pozor homologaci na stroji už nezměníte, co vyberete, máte napořád.
3. Posilovač nebo ne.
Posilovač řízení je součástí standardní výbavy u všech dvouválců i větších jednoválců. Výrazně ulehčí ovládání čtyřkolky. Zejména ženy a junioři je plně docení. Pokud máte u čtyřkolky na výběr, pečlivě to zvažte. Posilovač už se nedá ke stroji později dodat.
4. Velikost a objem motoru
Obecně platí: pokud nemáte striktní finanční limit, vemte si větší stroj. Jinak brzo přijdete znovu…
5. Výbava a doplňky
Nekupujte na začátku úplně všechno, nechte si poradit u nás na prodejně. Ne vše potřebujete. Čtyřkolka je stavebnice, téměř všechno se dá postupně doplnit, podle účelu používání.
6. Servisovatelnost
Vyberte si čtyřkolku, na kterou jsou běžně dostupné náhradní díly a příslušenství. V terénu se může přihodit cokoliv a pokud budete na díl čekat dva měsíce, může být po sezóně...
STROJE V NABÍDCE
