Tohle je vlajková loď značky GOES! TERROX 1000 není pro každého. Je to pracovní mašina, která tě vezme tam, kam se jiní ani neodváží podívat. Mohutná síla motoru, který si umí poradit. Drsná konstrukce vydrží i to, co příroda staví proti tobě, zatímco komfortní ovládání a přesná kontrola ti dají jistotu i na dlouhých trasách po celý pracovní den. Každá jízda se tak mění v plynulé pracovní dobrodružství, kde i přesto že tvrdě dřeš, cítíš neomezenou svobodu. Skutečná jízda začíná tam, kde končí silnice.
Nadčasový vzhled inspirovaný designovou linií rodiny GOES spojuje robustní boční siluetu s moderní elegancí. Pokročilý LED systém se světelnou uvítací show nejen podtrhuje odvážnou identitu, ale zároveň zajišťuje dokonalou viditelnost i v těch nejnáročnějších podmínkách:
Nové diody Osram OSLON® Black Flat S
- Potkávací světla: až 14 000 cd a dosvit 50 metrů. Osvětlí celou šířku silnice (6–7 pruhů) a odhalí nebezpečí až o 15 metrů dříve.
- Dálková světla: až 100 000 cd s působivým dosahem 120 metrů. Spolehlivá viditelnost i v mlze či hustém sněžení.
Terrox 1000 - postaven pro extrémní výzvy: podvozek se světlou výškou 312 mm, nájezdovým úhlem 80° a díky přesnému poloměru otáčení 3,3 m si poradí i v úzkém terénu. Superpevný rám vyrobený z vysoce odolné oceli (520 MPa), o 53 % pevnější než běžné materiály, takže vydrží opravdu vše.
Novinkou u značky GOES je iřízení motoru se třemi mapami.
SPORT: Agresivní odezva plynu se 100% náběhem výkonu.
NORMAL: Lineární odezva plynu pro všestranný den.
WORK: Hladká křivka výkonu s maximální mírou šetrnosti rotující techniky.
A tři režimy nabízí nově také progresivní elektronický posilovač řízení.
MIN: Sportovní režim s citlivým zásahem pro nerušený dynamický zážitek z jízdy.
MID: Běžný režim pro všestrannou odezvu podle situace.
MAX: Pracovní režim s optimálním výkonem s důrazem na přesné potřeby jezdce.
Praktičnosti nahrávají dvoukomorové vodotěsné schránky (2 + 1,5l) s ochranou IP67 umístěné na obou stranách. Nebo supersnadný přístup k servisním místům a třeba protiskluzové prošívané sedlo.
Pro milovníky technologií je tu duální rozhraní: Přístrojový panel je rozdělen na 2 sektory – MMI displej a zóna barevných kontrolek. Vše jasně a přehledně v zorném poli řidiče... Nová generace dotykového 8” MMI displeje s podporou Apple CarPlay a ultra ostrým HD rozlišením 1280×800 s rychlou odezvou a spoustou místa díky kombinaci 4G RAM + 64G úložištěm.
GOES konektivita - Volitelný komunikační modul T-BOX umožňuje přenos dat z vozidla do mobilní aplikace CFMOTO Ride. Zde je zobrazena poloha stroje, historie jízd a statistika, informace o stavu vozidla, upozornění na manipulaci se strojem a další. V aplikaci také naleznete novinky ze světa GOES a informace o prodejcích a servisech. Součástí aplikace je také funkce MotoPlay, která umožňuje přenos navigace z aplikace přímo na displej vozidla.
.
Technické údaje GOES TERROX 1000:
Motor:
Typ motoru: 4taktní, 8ventilový dvouválec, SOHC
Vrtání x zdvih: 91 mm x 74 mm
Objem motoru: 963 ccm
Startování: elektrickým startérem
Chlazení motoru: kapalinou a nezávislým olejovým okruhem
Plnění motoru: elektronické vstřikování BOSCH EFI
Zapalování: ECU BOSCH
Palivo: bezolovnatý benzin 95 oktanů
Systém pohonu:
Převodovka: automatická CVT - variátor / uzamykatelný přední a zadní diferenciál / převody P/R/N/H/L (parkovací/zpětný chod/neutrál/rychle vpřed/terénní redukce)
Náhon kol: kardanovými hřídeli
4x4 pohon: odpojitelný
Přední pneu: 27x9-14
Zadní pneu: 27x11-14
Brzdový systém:
Brzdy přední: kotoučové hydraulické
Brzda zadní: kotoučové hydraulické
Parkovací brzda: Ano
Rozměry:
Délka: 2460 mm
Šířka: 1288 mm
Výška: 1440 mm
Rozvor: 1480 mm
Benzinová nádrž: 26 litrů
Suchá hmotnost: 476 kg
Odpružení:
Přední: nezávislé, seřiditelné odpružení / dvojitá ocelová A-ramena
Zadní: nezávislé, seřiditelné odpružení / vlečná ramena, stabilizátor
Záruka:
3 roky záruka
 |
 |
- Dostupnostskladem
- s DPH218 990.00 Kč
- Zobrazit detail
- Dostupnostskladem
- Běžná cena180 990.00 Kč
- s DPH159 990.00 Kč
- Zobrazit detail
- Dostupnostskladem
- Běžná cena170 990.00 Kč
- s DPH149 990.00 Kč
- Zobrazit detail
- Dostupnostskladem
- s DPH305 990.00 Kč
- Zobrazit detail
- Dostupnostskladem
- s DPH153 990.00 Kč
- Zobrazit detail
- Dostupnostskladem
- s DPH190 990.00 Kč
- Zobrazit detail
- Dostupnostskladem
- s DPH208 990.00 Kč
- Zobrazit detail
 |
 |
 |
Vybíráte svoji první čtyřkolku? Přečtěte si několik tipů pro začátečníky, které vám pomohou se rozhodnout. Čtyřkolka není jen čistě pracovní nebo jen čistě zábavný prostředek. Dokáže každému nabídnout vhodnou kombinaci obojího, pokud dobře zvolí konkrétní model.
1. Účel použití: více práce, méně práce, zábava, výlety
Tohle je nejdůležitější parametr při výběru. Vyberte si jednoduchý robustní stroj, pokud to bude jen na práci. Neutrácejte zbytečně. Naopak, pokud vás baví výlety a dlouhé trasy, chce to velký pohodlný stroj. Protože, pokud koupíte něco menšího, přijdete brzo znovu...
2. Homologace: žlutá vs. bílá značka
Všechny důležité informace k oběma homologacím najdete ZDE.
Pozor homologaci na stroji už nezměníte, co vyberete, máte napořád.
3. Posilovač nebo ne.
Posilovač řízení je součástí standardní výbavy u všech dvouválců i větších jednoválců. Výrazně ulehčí ovládání čtyřkolky. Zejména ženy a junioři je plně docení. Pokud máte u čtyřkolky na výběr, pečlivě to zvažte. Posilovač už se nedá ke stroji později dodat.
4. Velikost a objem motoru
Obecně platí: pokud nemáte striktní finanční limit, vemte si větší stroj. Jinak brzo přijdete znovu…
5. Výbava a doplňky
Nekupujte na začátku úplně všechno, nechte si poradit u nás na prodejně. Ne vše potřebujete. Čtyřkolka je stavebnice, téměř všechno se dá postupně doplnit, podle účelu používání.
6. Servisovatelnost
Vyberte si čtyřkolku, na kterou jsou běžně dostupné náhradní díly a příslušenství. V terénu se může přihodit cokoliv a pokud budete na díl čekat dva měsíce, může být po sezóně...
STROJE V NABÍDCE
