CFMOTO 675NK přináší výrazně sportovní charakter sourozence SR do reality běžného dne. Více uvolněná ergonomie je zásadní pro celodenní jízdu. Stále ale máte k dispozici sportovní základ s tříválcem se silným středním pásem otáček a vysokootáčkovou špičkou výkonu. Ve městě, na dálnici, na zatočené okresce, na víkendovém okruhu, kdekoliv vám 675NK nabídne jistotu a emoce. Je jen na vás, kde si vlastní emoce prožijete...
Nová motorová platforma vlastní konstrukce vyvíjená jako základ motorů s různým počtem válců a také s možností různého objemu, byla poprvé použita jako základ pro řadový dvouválec 450ccm použitý v modelech RS, MT, NK a CL-C. Nyní přichází jako řadový tříválec o objemu 675ccm, který vyniká nízkou hmotností celého motoru, ale také rotujících hmot. Ve spojení se speciální povrchovou úpravou válců cítíte okamžitou reakci na plyn. Vyvažovací hřídele zároveň efektivně snižují úroveň vibrací.
Stavitelný podvozek vám umožňuje naplno využít jak sportovní, tak i civilní část charakteru 675NK. Motocykl si zachoval kompaktní rozměry, nízké těžiště a nízkou hmotnost pro výbornou ovladatelnost v každé situaci. Když chcete naplno využít sportovní stránku 675NK, máte stále k dispozici sportovní pneumatiky, přesné brzdy a vícestupňovou kontrolu trakce ze sesterského modelu.
.
Technické údaje CFMOTO 675NK:
Motor:
Typ motoru: čtyřtaktní tříválec DOHC/4
Objem motoru: 675 ccm
Vrtání x zdvih: 72 x 55,2 mm
Kompresní poměr: 11,5 : 1
Plnění motoru: EFI
Výkon: 66 kW (90 k)/11000 ot./min.
Točivý moment: 68 Nm/8250 ot./min.
Chlazení motoru: kapalinou
Startování: elektrickým startérem
Zapalování: C.D.I. - elektronické
Palivo: bezolovnatý benzin 95 oktanů
Převodovka: 6stupňová
.
Brzdový systém:
Brzdy přední: 2x hydraulická kotoučová Ø 300 mm / 4pístový třmen
Brzdy zadní: 1x hydraulická kotoučová Ø 240 mm / 2pístový třmen
.
Podvozek:
Přední: USD teleskopická vidlice KYB
Zadní: kyvná vidlice, 1 tlumicí a pružící jednotka KYB
Přední pneu: 120/70 R17
Zadní pneu: 180/55 R17
.
Rozměry a hmotnosti:
Celková délka: 2020 mm
Celková šířka: 849 mm
Celková výška: 1155 mm
Výška sedla: 810 mm
Pohotovostní hmotnost: 195 kg
Palivová nádrž: 15 l
.
Záruka:
5 let
![]() |

Vybíráte svoji první čtyřkolku? Přečtěte si několik tipů pro začátečníky, které vám pomohou se rozhodnout. Čtyřkolka není jen čistě pracovní nebo jen čistě zábavný prostředek. Dokáže každému nabídnout vhodnou kombinaci obojího, pokud dobře zvolí konkrétní model.
1. Účel použití: více práce, méně práce, zábava, výlety
Tohle je nejdůležitější parametr při výběru. Vyberte si jednoduchý robustní stroj, pokud to bude jen na práci. Neutrácejte zbytečně. Naopak, pokud vás baví výlety a dlouhé trasy, chce to velký pohodlný stroj. Protože, pokud koupíte něco menšího, přijdete brzo znovu...
2. Homologace: žlutá vs. bílá značka
Všechny důležité informace k oběma homologacím najdete ZDE.
Pozor homologaci na stroji už nezměníte, co vyberete, máte napořád.
3. Posilovač nebo ne.
Posilovač řízení je součástí standardní výbavy u všech dvouválců i větších jednoválců. Výrazně ulehčí ovládání čtyřkolky. Zejména ženy a junioři je plně docení. Pokud máte u čtyřkolky na výběr, pečlivě to zvažte. Posilovač už se nedá ke stroji později dodat.
4. Velikost a objem motoru
Obecně platí: pokud nemáte striktní finanční limit, vemte si větší stroj. Jinak brzo přijdete znovu…
5. Výbava a doplňky
Nekupujte na začátku úplně všechno, nechte si poradit u nás na prodejně. Ne vše potřebujete. Čtyřkolka je stavebnice, téměř všechno se dá postupně doplnit, podle účelu používání.
6. Servisovatelnost
Vyberte si čtyřkolku, na kterou jsou běžně dostupné náhradní díly a příslušenství. V terénu se může přihodit cokoliv a pokud budete na díl čekat dva měsíce, může být po sezóně...
STROJE V NABÍDCE
