Tenhle retro Bobber na první pohled nenaznačuje, že by ostřejší jízda mohla být oblast, kde se motocykl chce pohybovat. Díky kompaktním rozměrům, nízké hmotnosti, nízkému těžišti a účinným brzdám je jezdec překvapen, jak jednoduchá a jednoduše přístupná může být sportovní jízda. A až vás přestane bavit nekonečné broušení stupaček, je velmi jednoduché a přirozené uvolněně brouzdat krajinou, nebo městem.
Pohonná jednotka, používaná v modelech 450SR, 450NK a 450MT byla upravena, aby projev motoru lépe odpovídal charakteru a stylu motocyklu. Úpravy zahrnují nejen jiný software řídící jednotky, ale také hlavu motoru a zdvih ventilů a jejich časování. Upraven je také kompletní výfuk. Všechny tyto úpravy jsou zaměřeny na silnější průběh kroutícího momentu ve středních otáčkách. 2 vyvažovací hřídele výrazně snižují vibrace motoru a jsou jedním z klíčových prvků jezdeckého komfortu. Díky kovaným odlehčeným pístům a keramické povrchové úpravě má motor překvapivě sportovní reakci na podněty jezdce. 270° přesazení klikového hřídele přibližuje projev motoru koncepci V-twin a výborně doplňuje celkový charakter motocyklu.
.
Technické údaje CFMOTO 450CL-C Bobber:
Motor:
Typ motoru: čtyřtaktní dvouválec DOHC/4
Objem motoru: 450 ccm
Vrtání x zdvih: 72 x 55,2 mm
Kompresní poměr: 11,5 : 1
Plnění motoru: EFI
Výkon: 31 kW (42 k)/8500 ot./min.
Točivý moment: 42 Nm/6500 ot./min.
Chlazení motoru: kapalinou
Startování: elektrickým startérem
Zapalování: C.D.I. - elektronické
Palivo: bezolovnatý benzin 95 oktanů
Převodovka: 6stupňová
.
Brzdový systém:
Brzdy přední: 1x hydraulická kotoučová Ø 320 mm / 2pístový třmen
Brzdy zadní: 1x hydraulická kotoučová Ø 220 mm / 2pístový třmen
.
Podvozek:
Přední: teleskopická vidlice USD
Zadní: kyvná vidlice, 1 tlumicí a pružící jednotka
Přední pneu: 130/90 R16
Zadní pneu: 150/80 R16
.
Rozměry a hmotnosti:
Celková délka: 2205 mm
Celková šířka: 805 mm
Celková výška: 1110 mm
Výška sedla: 715 mm
Pohotovostní hmotnost: 177 kg
Palivová nádrž: 12 l
.
Záruka:
5 let
 |
 |
- Dostupnostskladem
- s DPH218 990.00 Kč
- Zobrazit detail
- Dostupnostskladem
- Běžná cena180 990.00 Kč
- s DPH159 990.00 Kč
- Zobrazit detail
- Dostupnostskladem
- Běžná cena170 990.00 Kč
- s DPH149 990.00 Kč
- Zobrazit detail
- Dostupnostskladem
- s DPH305 990.00 Kč
- Zobrazit detail
- Dostupnostskladem
- s DPH153 990.00 Kč
- Zobrazit detail
- Dostupnostskladem
- s DPH190 990.00 Kč
- Zobrazit detail
- Dostupnostskladem
- s DPH208 990.00 Kč
- Zobrazit detail
 |
 |
 |
Vybíráte svoji první čtyřkolku? Přečtěte si několik tipů pro začátečníky, které vám pomohou se rozhodnout. Čtyřkolka není jen čistě pracovní nebo jen čistě zábavný prostředek. Dokáže každému nabídnout vhodnou kombinaci obojího, pokud dobře zvolí konkrétní model.
1. Účel použití: více práce, méně práce, zábava, výlety
Tohle je nejdůležitější parametr při výběru. Vyberte si jednoduchý robustní stroj, pokud to bude jen na práci. Neutrácejte zbytečně. Naopak, pokud vás baví výlety a dlouhé trasy, chce to velký pohodlný stroj. Protože, pokud koupíte něco menšího, přijdete brzo znovu...
2. Homologace: žlutá vs. bílá značka
Všechny důležité informace k oběma homologacím najdete ZDE.
Pozor homologaci na stroji už nezměníte, co vyberete, máte napořád.
3. Posilovač nebo ne.
Posilovač řízení je součástí standardní výbavy u všech dvouválců i větších jednoválců. Výrazně ulehčí ovládání čtyřkolky. Zejména ženy a junioři je plně docení. Pokud máte u čtyřkolky na výběr, pečlivě to zvažte. Posilovač už se nedá ke stroji později dodat.
4. Velikost a objem motoru
Obecně platí: pokud nemáte striktní finanční limit, vemte si větší stroj. Jinak brzo přijdete znovu…
5. Výbava a doplňky
Nekupujte na začátku úplně všechno, nechte si poradit u nás na prodejně. Ne vše potřebujete. Čtyřkolka je stavebnice, téměř všechno se dá postupně doplnit, podle účelu používání.
6. Servisovatelnost
Vyberte si čtyřkolku, na kterou jsou běžně dostupné náhradní díly a příslušenství. V terénu se může přihodit cokoliv a pokud budete na díl čekat dva měsíce, může být po sezóně...
STROJE V NABÍDCE
