Máš řidičák A2 a hledáš svojí první velkou motorku? Odpověď je CFMOTO 300NK!
Tuhý trubkový rám obepíná hodně točivé dvouválcové srdce o obsahu 300 ccm, které ze sebe vydá přes 27 koní výkonu. Agresivní design rakouského studia Kiska už jen odráží náladu jezdce – je tu proto, aby se sebevědomě utkal s konkurenty ve městě i mimo něj.
Lehkonohý a mrštný naháč se chlubí celou řadou velmi kvalitních komponentů, které ho posouvají na přední příčky svého segmentu – ABS od značky Continental, vstřikování Bosch, brzdy španělské značky J.Juan, pancéřové brzdové hadice atd. Nic lepšího za tuhle cenu na trhu nenajdete!
Technické údaje CFMOTO 300 NK:
Motor:
Typ motoru: čtyřtaktní jednoválec DOHC/4
Objem motoru: 292 ccm
Vrtání x zdvih: 78 x 61,2 mm
Kompresní poměr: 11,3 : 1
Plnění motoru: EFI Bosch
Výkon: 20,5 kW (27,5 k)/8750 ot./min.
Točivý moment: 25 Nm/7000 ot./min.
Chlazení motoru: kapalinou
Startování: elektrickým startérem
Zapalování: C.D.I. - elektronické
Palivo: bezolovnatý benzin 95 oktanů
Převodovka: 6stupňová
Brzdový systém:
Brzdy přední: 1x hydraulická kotoučová Ø 292 mm / 4pístový třmen
Brzdy zadní: 1x hydraulická kotoučová Ø 220 mm / 2pístový třmen
Podvozek:
Přední: teleskopická vidlice USD
Zadní: kyvná vidlice, 1 tlumicí a pružící jednotka
Přední pneu: 110/70-17
Zadní pneu: 140/60-17
Rozměry a hmotnosti:
Celková délka: 1990 mm
Celková šířka: 780 mm
Celková výška: 1070 mm
Výška sedla: 795 mm
Pohotovostní hmotnost: 151 kg
Palivová nádrž: 12,5 l
Záruka:
5 let
 |
 |
- Dostupnostskladem
- s DPH218 990.00 Kč
- Zobrazit detail
- Dostupnostskladem
- Běžná cena180 990.00 Kč
- s DPH159 990.00 Kč
- Zobrazit detail
- Dostupnostskladem
- Běžná cena170 990.00 Kč
- s DPH149 990.00 Kč
- Zobrazit detail
- Dostupnostskladem
- s DPH305 990.00 Kč
- Zobrazit detail
- Dostupnostskladem
- s DPH153 990.00 Kč
- Zobrazit detail
- Dostupnostskladem
- s DPH190 990.00 Kč
- Zobrazit detail
- Dostupnostskladem
- s DPH208 990.00 Kč
- Zobrazit detail
 |
 |
 |
Vybíráte svoji první čtyřkolku? Přečtěte si několik tipů pro začátečníky, které vám pomohou se rozhodnout. Čtyřkolka není jen čistě pracovní nebo jen čistě zábavný prostředek. Dokáže každému nabídnout vhodnou kombinaci obojího, pokud dobře zvolí konkrétní model.
1. Účel použití: více práce, méně práce, zábava, výlety
Tohle je nejdůležitější parametr při výběru. Vyberte si jednoduchý robustní stroj, pokud to bude jen na práci. Neutrácejte zbytečně. Naopak, pokud vás baví výlety a dlouhé trasy, chce to velký pohodlný stroj. Protože, pokud koupíte něco menšího, přijdete brzo znovu...
2. Homologace: žlutá vs. bílá značka
Všechny důležité informace k oběma homologacím najdete ZDE.
Pozor homologaci na stroji už nezměníte, co vyberete, máte napořád.
3. Posilovač nebo ne.
Posilovač řízení je součástí standardní výbavy u všech dvouválců i větších jednoválců. Výrazně ulehčí ovládání čtyřkolky. Zejména ženy a junioři je plně docení. Pokud máte u čtyřkolky na výběr, pečlivě to zvažte. Posilovač už se nedá ke stroji později dodat.
4. Velikost a objem motoru
Obecně platí: pokud nemáte striktní finanční limit, vemte si větší stroj. Jinak brzo přijdete znovu…
5. Výbava a doplňky
Nekupujte na začátku úplně všechno, nechte si poradit u nás na prodejně. Ne vše potřebujete. Čtyřkolka je stavebnice, téměř všechno se dá postupně doplnit, podle účelu používání.
6. Servisovatelnost
Vyberte si čtyřkolku, na kterou jsou běžně dostupné náhradní díly a příslušenství. V terénu se může přihodit cokoliv a pokud budete na díl čekat dva měsíce, může být po sezóně...
STROJE V NABÍDCE
