Značka CFMOTO v nové 1000MT-X využívá úplně nový motor KTM LC8 990! Ten je samozřejmě modifikovaný pro tento model, stejně jako tomu bylo je u menšího 800MT. Kompaktní rozměry a hmotnost celého pohonného ústrojí 56 kg umožnila vytvořit štíhlou stavbu a má výrazný vliv na celkovou ovladatelnost stroje.
Na shodném technickém základu jsou k dispozici modely Touring a Adventure, které se liší zdvihem tlumičů a tedy i výškou sedla a světlou výškou:
TOURING – 830 mm
830mm výška sedla / 190 mm zdvih tlumičů / 200 mm světlá výška
ADVENTURE – 870 mm
870mm výška sedla / 230 mm zdvih tlumičů / 240 mm světlá výška
Přední plně stavitelné tlumiče KYB o průměru 48 mm s možností nastavení tuhosti, komprese (23 stupňů nastavení) a odskoku (20 stupňů nastavení).
Zadní plně stavitelný KYB monoshock.
Přední 21″ a zadní 18″ bezdušové ráfky z hliníkové slitiny třídy 7000 používané v leteckém a kosmickém průmyslu s mechanickou pevností vyšší až o 67% a nižší hmotností oproti standardním hliníkovým slitinám, přispívají k perfektní ovladatelnosti motocyklu díky nižší neodpružené hmotnosti. Díky vyšší pevnosti jsou také odolnější.
Díky nízké hmotnosti motoru a převodovky a rámu vyrobeného z chrom-molybdenové oceli se podařilo dosáhnout nízké hmotnosti 199 kg prázdného stroje. Společně s dělenou, vysoce odolnou palivovou nádrží, kdy je palivo umístěno na stranách v dolní části motocyklu, bylo dosaženo velmi nízkého těžiště motocyklu, které zásadně zlepšuje ovladatelnost.
Pro vyšší bezpečnost při ovládání motocyklu je součástí standardní výbavy tlumič řízení nastavitelný běhen jízdy ve dvaceti stupních.
Elektronický management 1000MT-X zajišťuje řídící jednotka Bosch MSE 9.0 a šestiosá vyhodnocovací jednotka IMU Bosch. Díky tomu motocykl disponuje přesnou reakcí na plyn a je vybaven systémem adaptivního ABS, které upravuje účinek dle jízdní situace (náklonu) – cornering ABS. Systém DTC (Dynamic Traction Control) upravuje účinnost systému kontroly trakce dle konkrétní jízdní situace a podmínek v závislosti na zvoleném jízdním režimu.
Pro 1000MT-X jsou k dispozici jsou 4 jízdní režimy:
Rain/ Standard/ Off-Road/ All-Terrain.
V rámci jízdních režimů je možno deaktivovat systémy ABS a DTC.
Nový 1000MT-X obsahuje prvky výbavy, díky které je celodenní cesta zážitkem a ne jen nepříjemnou nutností. Vyhřívané sedlo i rukojeti a kryty rukou zvyšují komfort, i při nepříznivém počasí. Tempomat poskytne relax při přesunu. Konektory USB A a C s nabíjecím výkonem 18W zajistí nekonečný provoz elektronických zařízení.
CFMOTO 1000MT-X přímo vybízí k cestě mimo silnice. Informace o tlaku a teplotě pneumatik upozorní, když něco není v pořádku. S obousměrným Quickshifterem využiješ motorku naplno. Antihoppingová spojka tě podrží, když budeš trochu hulvát. Když budeš ambiciózní, podrží motorku kryt motoru...
Kompletní výbava
▶︎ Plně stavitelný podvozek KYB
▶︎ Kompletní brzdový systém Brembo
▶︎ 4 jízdní režimy
▶︎ Tempomat
▶︎ Monitoring tlaku a teploty pneumatik (TPMS)
▶︎ Obousměrný Quickshifter
▶︎ Antihoppingová spojka
▶︎ Systém dynamické trakční kontroly (DTC)
▶︎ Adaptivní ABS (cornering ABS)
▶︎ Nastavitelný tlumič řízení
▶︎ Vyhřívané sedlo
▶︎ Vyhřívané rukojeti
▶︎ Kryt motoru
▶︎ Kryty řídítek (blastery)
▶︎ Vodítko řetězu
▶︎ USB-A + C, nabíjecí výkon 18W.
▶︎ 8″ barevný dotykový MMI displej
▶︎ CFMOTO konektivita
.
Technické údaje CFMOTO 1000MT-X:
.
Motor:
Typ motoru: čtyřtaktní dvouválec DOHC/4
Objem motoru: 942,6 ccm
Vrtání x zdvih: 92,5 x 72,4 mm
Kompresní poměr: 13,5 : 1
Plnění motoru: EFI BOSCH
Výkon: 83 kW (113 k)/8500 ot./min.
Točivý moment: 105 Nm/6250 ot./min.
Chlazení motoru: kapalinou
Startování: elektrickým startérem
Zapalování: C.D.I. - elektronické
Palivo: bezolovnatý benzin 95 oktanů
Převodovka: 6stupňová
.
Brzdový systém:
Brzdy přední: 2x hydraulická kotoučová Ø 320 mm / 4pístový třmen
Brzdy zadní: 1x hydraulická kotoučová Ø 260 mm / 2pístový třmen
.
Podvozek:
Přední: teleskopická USD vidlice KYB
Zadní: kyvná vidlice, 1 tlumicí a pružící jednotka KYB
Přední pneu: 110/80 R19
Zadní pneu: 150/70 R17
.
Rozměry a hmotnosti:
Celková délka: 2288 mm
Celková šířka: 945 mm
Celková výška: 1426-1476 mm
Výška sedla: 830-870 mm
Pohotovostní hmotnost: 222 kg
Palivová nádrž: 22 l
.
Záruka:
5 let
 |
 |
- Dostupnostskladem
- s DPH218 990.00 Kč
- Zobrazit detail
- Dostupnostskladem
- Běžná cena180 990.00 Kč
- s DPH159 990.00 Kč
- Zobrazit detail
- Dostupnostskladem
- Běžná cena170 990.00 Kč
- s DPH149 990.00 Kč
- Zobrazit detail
- Dostupnostskladem
- s DPH305 990.00 Kč
- Zobrazit detail
- Dostupnostskladem
- s DPH153 990.00 Kč
- Zobrazit detail
- Dostupnostskladem
- s DPH190 990.00 Kč
- Zobrazit detail
- Dostupnostskladem
- s DPH208 990.00 Kč
- Zobrazit detail
 |
 |
 |
Vybíráte svoji první čtyřkolku? Přečtěte si několik tipů pro začátečníky, které vám pomohou se rozhodnout. Čtyřkolka není jen čistě pracovní nebo jen čistě zábavný prostředek. Dokáže každému nabídnout vhodnou kombinaci obojího, pokud dobře zvolí konkrétní model.
1. Účel použití: více práce, méně práce, zábava, výlety
Tohle je nejdůležitější parametr při výběru. Vyberte si jednoduchý robustní stroj, pokud to bude jen na práci. Neutrácejte zbytečně. Naopak, pokud vás baví výlety a dlouhé trasy, chce to velký pohodlný stroj. Protože, pokud koupíte něco menšího, přijdete brzo znovu...
2. Homologace: žlutá vs. bílá značka
Všechny důležité informace k oběma homologacím najdete ZDE.
Pozor homologaci na stroji už nezměníte, co vyberete, máte napořád.
3. Posilovač nebo ne.
Posilovač řízení je součástí standardní výbavy u všech dvouválců i větších jednoválců. Výrazně ulehčí ovládání čtyřkolky. Zejména ženy a junioři je plně docení. Pokud máte u čtyřkolky na výběr, pečlivě to zvažte. Posilovač už se nedá ke stroji později dodat.
4. Velikost a objem motoru
Obecně platí: pokud nemáte striktní finanční limit, vemte si větší stroj. Jinak brzo přijdete znovu…
5. Výbava a doplňky
Nekupujte na začátku úplně všechno, nechte si poradit u nás na prodejně. Ne vše potřebujete. Čtyřkolka je stavebnice, téměř všechno se dá postupně doplnit, podle účelu používání.
6. Servisovatelnost
Vyberte si čtyřkolku, na kterou jsou běžně dostupné náhradní díly a příslušenství. V terénu se může přihodit cokoliv a pokud budete na díl čekat dva měsíce, může být po sezóně...
STROJE V NABÍDCE
